1.乘联会：2月1-17日乘用车市场零售55.9万辆

乘联会公布了2月份前三周的乘用车市场零售数据。2月1日至17日，乘用车市场零售55.9万辆，同比去年同期下降14%，较上月同期下降43%；今年以来累计零售259.4万辆，同比增长34%。其中，新能源车市场零售16.5万辆，同比去年同期下降15%，较上月同期下降44%；今年以来累计零售83.2万辆，同比增长59%。

乘联会表示，春节前是首购群体购车的黄金期，由于楼市、股市不旺，居民消费心态相对保守，入门级燃油车市场偏弱，春节前消费尤其不强。近期受长江流域雨雪冰冻天气的影响，电动车的补能与续航短板暂时影响了消费者购买信心。由于春节假期前后汽车消费较淡因素的影响，大部分车企都会在春节前后要多休几天年假，因此今年2月的有效产销时间很短，可以预计2月车市销量将会处于年内绝对谷底期。

2.东风猛士与华为达成战略合作

继岚图与华为达成合作后，猛士科技也成了华为的伙伴。2月22日，猛士科技宣布与华为正式签署战略合作协议，双方将推动实现各自领域的产业资源共享，优势互补、强强联合，建立共促发展、互利共赢的长期战略合作伙伴关系，共建智能汽车产业生态，助力民族品牌向上。据知情人士透露，猛士科技与华为的合作是全面合作，涉及HI模式、鸿蒙座舱、华为智行等方面。同时，华为也将为猛士科技提供零部件供应。

值得关注的是，此次与猛士科技的合作，也是“华为智能汽车解决方案”首次落到越野车品牌上，如果“智能越野”有先发优势，那么猛士科技显然已经拿到了。甚至，除了得到华为的技术赋能之外，猛士科技或许还能得到华为的营销赋能。

3.多家车企“哄抢”高合员工

日前，有媒体对处在风暴中心的高合汽车江苏盐城工厂进行了实地探访，并通过工厂内一位员工获取了一段视频，内容涉及该工厂代理厂长的发言。据该代理厂长透露，包括他本人在内的工厂管理层，也没有拿到应得的工资、报销等款项。该代理厂长称，目前丁磊仍在上海，正在与公司的管理层就投融资层面的事项进行商谈。报道称，现场已经有包括比亚迪、理想汽车、光束汽车、国新新能源等在内的不少车企通过HR建群等方式，邀请有意向离职/换工作的原高合汽车盐城工厂员工进行面试，也有不少高合汽车工厂员工已考虑“跳槽”。

与前几次威马、爱驰陷入困境时不同，不少公司都对高合员工递出了橄榄枝，这或许与高合的豪华智能电动汽车品牌定位有关。高合旗下三款车型，价格最低的也是 33.9万元起的 HiPhi Y，而高合的车型也被称为最接近概念车的车型，在灯光、车门等方面较早地塑造与“豪华”标签相关的功能，这或许也是各大企业青睐其员工的原因之一。对于高合而言，在寻找自救方法时，便已失去人心，即便最后寻找到了融资，缺乏人才的高合想要“东山再起”的难度恐怕不低。

4.零部件巨头万人大裁员

法国汽车零部件供应商佛瑞亚（Forvia）宣布，未来五年计划削减成本并裁撤至多1万个工作岗位，影响约13%的员工，将主要通过替换离职员工和削减临时员工来进行。佛瑞亚是全球汽车座椅、内饰、电子系统、照明系统等汽车零部件的主要供应商之一，也是全球第七大汽车技术供应商。截至2023年末，该公司在全球拥有7.5万名员工。2023年，佛瑞亚中国区销售额就达到了58.5亿欧元，17.7%的增速远远领先于其他主要区域。针对裁员的原因，佛瑞亚表示，随着中国竞争对手凭借更具竞争力的电动车进军欧洲市场，公司正在为接下来的竞争做好准备。

目前，新一轮裁员浪潮正席卷欧洲汽车零部件供应链行业。在汽车行业向电动化快速转型的过程中，无论是中国车企还是中国供应链企业，都呈现出更快的转型速度。而海外车企和供应链企业，尽管早已开启转型之路，但速度显然比中国同行更慢。进入2024年以来，已经有多家供应链巨头宣布裁员，包括博世、法雷奥、采埃孚、大陆，再到如今的佛瑞亚，多家供应商巨头计划裁员人数已超3万人。此外，舍弗勒和马牌集团近期也在不断发出可能裁员的警告。

5.王传福：新能源车渗透率有望超五成

近日，广东省委、省政府在深圳召开全省高质量发展大会。会上，比亚迪董事长兼总裁王传福在发言中提到新能源汽车产业面临三大发展机遇，一是汽车电动化进一步深入，去年全年我国新能源汽车渗透率已达35%，年底单月更是突破了40%，预计今年单月会超过50%；二是中国电动汽车品牌发力，电动智能化也将重塑豪华车市场的格局，为国货潮牌发力高端市场创造新机遇。三是汽车出口的加速，未来比亚迪年还将有七艘滚装船陆续投入运营，缓解出口运力不足的问题。此外，有消息称，比亚迪最早于2024年第三季度登陆韩国市场，这是比亚迪首次在该国推出电动乘用车。

6.极氪007第1万辆量产下线

极氪官方宣布，第1万辆极氪007量产下线，56天量产破万，再创纪录。官方更是喊出了“纯电轿车之王”“极氪007无短板”的口号。这车是极氪品牌的首款纯电豪华轿车，已经在1月1日开启交付，5款配置的售价区间为20.99-29.99万元。

极氪智能科技副总裁赵春林表示，“极氪007第10,000台下线，还不够快，因为用户抱怨提车还是很慢，还需要加油提升。”极氪方面透露，极氪007今年1月交付5,000-6,000台左右，产能将逐月快速提升。极氪内部也制定了自己的小目标，今年单一车型极氪007超过特斯拉Model 3的销量。

7.全新宝马X3内饰谍照

全新宝马X3的内饰谍照在网上流传，海外版车型将在8月份投产，预计明年上市。至于国产版本，预计最快也要等到明年上半年才会发布。来看谍照，方向盘采用最新的平底样式，搭载一体式曲面双连屏，尺寸十分可观。为了顺应时代需求，标志性的“鸡腿”挡把变成了一个非常精致的小拨杆，旁边依旧是iDrive旋钮，前方配备了两个杯架。中控台前方设置了一个大尺寸的凹槽，手机无线充电应该会集成到这个区域。

至于外观部分，路试车被厚重的伪装覆盖，只能看出整体设计更加方正硬朗，“双肾”格栅变得更加平直，车身尺寸相比现款似乎也有所增加。尾灯造型与现款的差别不太大，但车尾整体轮廓造型变化较大，具体细节还不得而知。

8.哪吒EP41车型定名为哪吒SS

哪吒汽车CEO张勇在社交平台上发文宣布，代号为EP41的哪吒车型将定名为“哪吒SS”。张勇曾透露，该车可以看作是哪吒S的猎装版车型，将在北京车展前后亮相，年中上市交付。此外，张勇还强调，这是基于山海平台2.0版本架构打造的第一款车，软硬件均有比较大的升级。

从官方公布的照片可以看出，新车整体造型为猎装车身形式，车头前悬较长，并与哪吒S一样采用分体式大灯组。车顶处配备的激光雷达，预示着应该具备强大的辅助驾驶能力。相关动力信息还没有公布，但根据哪吒品牌的布局，推测也会推出增程版和纯电版可选。